Najważniejsze informacje:
- Miasto zamierza przebudować ulicę Poznańską.
- Pierwszym etapem jest stworzenie projektu - poznaliśmy właśnie firmę, która go wykona.
- Zadaniem Biprogeo-Projekt będzie, poza stworzeniem projektu, przygotowanie koncepcji przebiegu linii tramwajowej przez Poznańską.
- Tramwaj przez Poznańską jednak nie będzie zaprojektowany ani w najbliższych latach budowany.
Ważna informacja inwestycyjna tym razem dla osiedla Szczepin. Wybraliśmy projektanta przebudowy ulicy Poznańskiej. To zadanie obejmie kilometr drogi od ulicy Długiej do Legnickiej.Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Oferty złożone w przetargu |
|
|
Biprogeo-Projekt |
1 996 290 zł |
|
PBW Inżynieria |
2 309 940 zł |
|
Elektrotim |
2 432 940 zł |
Wrocławskie Inwestycje, które zorganizowały przetarg, za najkorzystniejszą uznały ofertę Biprogeo-Projekt.
Torowiska na Poznańskiej nie będzie w projekcie
Jedna z wytycznych dla projektanta może budzić szczególne zainteresowanie. – W tym zadaniu zawieramy koncepcję budowy torowiska tramwajowego, a co za tym idzie, połączenia istniejącej trasy tramwajowej w ulicy Legnickiej z trasą tramwajową w ulicy Długiej – informuje Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.
Koncepcja budowy torowiska to nie element projektu, który powstanie. Wrocławskie Inwestycje wyjaśniają: "Koncepcja projektowa to wstępne założenie projektowe pozwalające na zaplanowanie w przyszłości infrastruktury, w tym wypadku tramwajowej. Koncepcja to pierwszy etap projektowy i nie oznacza budowy trasy tramwajowej po zakończeniu projektowania, ale pozostawia możliwości techniczne dla realizacji tego zadania w przyszłości."
– Chcemy zobaczyć, jak torowisko może się wpasować w ulicę. Przy okazji tego remontu ono nie powstanie, jednak takie połączenie dwóch torowisk biegnących na zachód ulicą Legnicką i Długą byłoby korzystne dla sieci tramwajowej w tej części miasta – wyjaśnia Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Biura Zrównoważonej Mobilności. – Nie jest kluczowe z punktu widzenia mieszańców Szczepina, którzy mają blisko do jednej lub drugiej trasy tramwajowej, ale z punktu widzenia całej sieci - ma znaczenie. Obecnie te dwie trasy łączą się ze sobą tylko w dwóch odległych od siebie miejscach - przez Podwale, most Sikorskiego i ulicę Jagiełły oraz przez Milenijną.
Ulica Poznańska będzie jak nowa, ale może nie w całości
Tak istotne przebudowy wymagają uzgodnień z konserwatorem zabytków. Firma Biprogeo-Projekt będzie musiała uzyskać jego aprobatę i od tego zależy, czy jezdnia Poznańskiej na całej długości będzie asfaltowa czy też w północnej części będzie bruk - tam znajduje się ciekawa, historyczna zabudowa - dawne koszary.
Galeria zdjęć
Co się zmieni na Poznańskiej:
- powstanie nowa jezdnia,
- powstaną drogi dla rowerów,
- chodniki,
- przebudowane będą wloty skrzyżowań w ul. Kruszwicką, Czarneckiego, Zachodnią, Ścinawską, Łęczycką i Litomską.
- Powstaną nowe przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe,
- nowe przystanki autobusowe i miejsca postojowe,
- nowe oświetlenie drogowe wraz z doświetleniem przejazdów rowerowych oraz przejść dla pieszych.
Projekt musi zapewnić również zagospodarowanie wód opadowych oraz nasadzenia zieleni. Tak duża inwestycja obejmie oczywiście również przebudowę i rozbudowę sieci podziemnych. Wybrana w przetargu firma będzie miała 16 miesięcy na przygotowanie dokumentacji.
